Masini, leasing, TVA

[Tzepos]

Salut.

Sunt uber-noob in materie de masini si tot ce tine de ele asa ca arunc aici cateva intrebari.

Ma uitam pe o oferta la nu stiu ce dealer:
model X - pret fara tva ~10.000E
- pret cu tva ~12.000E

OK, de ce se pune si pretul fara TVA, pot cumpara o masina fara sa platesc acel TVA? Daca da cum?

Am auzit eu pe la un coleg ca ai putea sa o cumperi in leasing, pe firma, si nu platesti TVA-ul. Dar eu daca imi iau masina dau banul jos poate. Deci vreau cu banul jos, in leasing, pe firma ca sa nu platesc tva - help needed again.

Si nu in ultimul rand ... masini second din romania de pe unde ati mai cumparat? siteuri/linkuri/ponturi.

Mersi!

[phunkee]

TVA = Taxa pe Valoare Adaugata
TVA-ul se adauga oricarui produs din Romania. Daca cumperi o masina pe persoana fizica (adica cetatean simplu, fara firma) platesti TVA-ul iar daca cumperi o masina pe persoana juridica (adica pe firma pe care o ai) platesti TVA-ul dar apoi ti-l deduci de la stat.
Leasingul se merita sa il iei numai pe firma, ca persoana fizica te cam usuca iar TVA-ul il platesti fara discutii.
Vezi ca daca ai firma, poti sa cumperi si din strainatate masini si iti poti lua TVA-ul inapoi, numai ca trebuie sa scrie "vat reclaimable" in anunt sau la dealer.
Cam asta este, sa incerci si pe Google, acolo o sa gasesti toate informatiile.

[chris_t]

OK, de ce se pune si pretul fara TVA, pot cumpara o masina fara sa platesc acel TVA? Daca da cum?

Am auzit eu pe la un coleg ca ai putea sa o cumperi in leasing, pe firma, si nu platesti TVA-ul. Dar eu daca imi iau masina dau banul jos poate. Deci vreau cu banul jos, in leasing, pe firma ca sa nu platesc tva - help needed again.

Si nu in ultimul rand ... masini second din romania de pe unde ati mai cumparat? siteuri/linkuri/ponturi.

Mersi!

Cumperi masina pe firma, o platesti integral, ti se emite normal factura. Pe 12.000, din care 10.000 e valoarea masinii, 2000 e TVA.
Se inregistreaza TVA in contabilitate si ti se dau banii inapoi cand se face calculul TVA(sau se scad cei 2000 din TVA-ul pe care il ai de platit catre stat, in caz ca acesta exista).

[phunkee]

Mai nou se discuta ca firmele sa nu isi mai recupereze TVA-ul pe masini. Doar cele care au nevoie mare de masini si fara ele nu pot functiona, numai genul asta de firme o sa isi vor recupera TVA-ul pe masini.
Nu stiu daca s-a promulgat legea asta, dar era in discutie.

[chris_t]

Inca nu s-a promulgat. Eu sunt tare curios cum o sa se interpreteze care firma are nevoie de masini si care nu. Sau ma rog, de cate e nevoie.

[Jerusalem]

Daca e cu banu jos nu mai e leasing..sau ma rog ..
Cumpara pe o firma care vireaza tva la stat ..ca sa ai de unde deduce . Adica .. daca cumperi pe o firma care si asa are tva de recuperat solcitarea de rambursare atrage automat control fiscal ..si n are rost . Riscul daca o cumperi pe firma este ca proprietar e firma . Astepti X ani sa o amortizeze si faci vanzare cumparare apoi pe o suma modica ...ca sa nu plateasca impozit firma

[KhaZix]

M-am hotarat in sfarsit sa achizitionez si eu o masina. Aleasa este Noua Octavia Drive 1.9 TDI / 105 CP 15.925 Euro cu TVA. Acum intervine beleaua. Credit sau Leasing ? Avans o sa fie undeva la 5k. Avantaje, dezavantaje ..sunt complet ametit. Timp sa alerg pe la banci sau firme de leasing nu am si incerc sa-mi fac intai o idee.

Multumesc

[10DARE]

Axioma: "Cea mai buna masina este masina de servici!!!"
Plecand de aici, daca nu se poate obtine acest lucru si trebuie sa scoti bani din buzunar pentru masina atunci, va recomand un singur lucru: Nu da-ti banii pe altceva decat o masina premium: BMW, Mercedes, Audi. Ordinea este cea preferata de mine, dar asta tine de gusturi.
Diferentele intre masinutele astea si totot restul masinilor sunt imense. Sunt interesat de masini de peste 15 ani(reviste, targuri si multe altele), nu are rost acum sa ma pierd in foarte multe detalii. Cunosc foarte multe despre motoare si evolutia lor in ultimii 15 ani.
O alta axioma ar fi ca orice masina de la Logan(inclusiv) in sus e o masina buna - adica de incredere cat de cat, iti face treaba cu ea, e dstul de confortabila si alte asemenea caracteristici.
Dar repet, daca e vorba de banii tai nu-i da pe altceva decat BMW, Mercedes sau Audi.
De preferat SH pentru ca la o vechime de 3 ani oricare din cele de mai sus costa 50% din valoarea de noua. Nici o alta firma de masini, nu are in oferta masina care sa faca un BMW de exemplu la aceeasi bani(considerat SH).
De exemplu: BMW 320d, 2001, 136 CP. Valoarea ei este ~ 8500-9000 euro cu toate taxele. Dotari: clima automata, ABS, ESP(cel mai important lucru pe o masina reduce cu peste 60% accidentele mortale) - dotare de serie din 1999!!!, geamuri electrice, CD Player, scaune reglabile in 3 directii. Consum mediu 5,7 L/100 km. Dinamica masinii nu are rost s-o mai discutam, vechime de 8 ani, probabil noua si mult ludata Insignia se va tine in curbe peste vreo 20 de generatii la fel cum se tine 320d-ul asta, adica niciodata, dar nu asta conteaza. Eu vreu sa-mi zica cineva o masina la fel, la banii astia.
Apoi discutati personal cu orice posesor de BMW, Mercedes, Audi si intrebati despre intretinere, este undeva la 30-40% din costul de intretinere al unei masini noi, cu garantie. Intrebati un posesor cat l-a costat cand a trebuit sa schimbe o piesa ceva mai important la ea, veti fi uimit, MUUULT! SUB costul piesei "similare" de la un Clio Symbol din 2007 de exemplu s.a.m.d.
Apoi ce-tzi ramane dupa ce cumperi o masina nu sunt datele de pe hartie ci feeling-ul pe care ti-l transmite acea masina de fiecare data cand mergi cu ea. Senzatia dintr-o masina de clasa premium ca pasager, dar mai ales ca sofer este price-less! Masinile astea au fost facute fara rabat de pret, ele au un singur scop in viata sa fie mai BUNE(nu mai ieftine) decat corespondentul de la celelalte 2 competitoare. BMW, Mercedes si Audi joaca singure in Liga lor si atat.

[chris_t]

Fara a vrea sa dezvolt clasicul flame nou vs SH, mai ales ca ma incadrez printre fericitii care beneficieaza de axioma din postul tau, tre sa-mi zic si eu parerea: intr-adevar feelingul e super tare cand vorbim de BMW, Merz sau Audi. As mai adauga aici cateva marci, dar nu la asta vreau sa ma refer. Vreau sa ma refer la faptul ca unii, printre care si eu, nu suporta feelingul de a se "da" intr-o masina in care altii au mancat inainte carnati, si-au "iubit" nevasta sau si-au dat vanturi pe pielea de Alcantara.

Parerea mea!

[cereala]

eu as mai adauga la marcile de mai sus Toyota,Mazda,Honda.
japan rulzz

[chris_t]

eu as mai adauga la marcile de mai sus Toyota,Mazda,Honda.
japan rulzz

+1.

Parerea mea!

[KhaZix]

Multumesc.
Deci leasing sau credit auto ?

[s0me1]

ESP(cel mai important lucru pe o masina reduce cu peste 60% accidentele mortale) - dotare de serie din 1999!!!

GRESIT !

ABS e in serie. ESP nici vorba.

[10DARE]

@s0me1: tocmai ce am zis ca ma pricep bine, de ce vorbesti tu daca nu cunosti?
BMW are ESP in serie din 1999.
a existat si mai inainte, inca de modelul E36 fabricat pana in 1999.

@chris_t: nu la piele de Alcantara ma refeream, doar la tehnica ce se regaseste pe masina, in rest ai dreptate in mare.

@cereala: masinile spuse de tine nu sunt premium, sunt echivalente VW, Opel, Ford, masini de duzina. Intradevar sunt masini foarte bine facute si fiabile, foarte fiabile, dar nu sunt premium. Poate doar Honda un pic. Toyota are Lexus pentru clasa premium, dar Lexus e destul de departe ca dinamica fata de Merz si BMW, in rest super masina. Nu am zis nimic de japoneze pentru ca e usor sensibila treaba cu piesele si gasit mecanici buni pentru ele.

@MihaiV: e foarte simplu: leasing doar daca o iei pe firma si ai si activitate suficienta pe firma respectiva ca sa ai de unde deduce. La persoana fizica cauti cea mai buna oferta de credit de nevoi personale care o gasesti pe piata bancara. In felul asta chiar poti alege cea mai mica dobanda si cele mai bune conditii. Nu trebuie sa iei credit prin firma care vinde masina pentru ca in 99% din cazuri oferta nu este suficient de buna, din simplul motiv ca la dealer-ul auto banca stie tu ai o nevoie deci dobanda lor + alte comisioane va fi ceva mai mare decat daca ai face tu un tur de banci si astfel ei ai avea novoie sa te atraga pe tine. Asta nu e 100% valabil dar eu zic sa incerci asa si sa compari. Daca iti iei tu credit separat nu mai ai batai de cap, nici casco nu esti obligat sa faci unde si cand vrea banca si multe altele. Si in felul asta ti se deschid si foarte multe optiuni din zona masini SH, cum ar fi un Audi A4, 1.9 TDi sau 1.8T din 2005 pe la vreo 13.500 euro cu toate taxele ... parca.

P.S. @s0me1: pana si o masina "populara" cum este VW are ESP in serie de prin 2001 la tot ce este peste Golf cu motor de 1.4 benzina. Asta spune foarte multe despre producatorii care nici macar acum nu dau ESP in serie ... cam cat li se rupe lor de clientii lor.
Sa-mi mai zic ca BMW 320d are discuri de frana aerisite fata - spate!!! din 1999 si in 2009 sunt inca foarte multi producatori care-tzi vand masina nou-noutza cu tamburi pe spate! inclusiv Skoda Octavia am vazut asa ....

[chris_t]

Skoda Octavia are tamburi la motorizarile sub 100cai, cele benzina 1.4MPI si tractorasul TDI 90CP. Pe TDI 105CP pun deja discuri si pe spate. E destul de de intalnita practica, nu prea au rost discurile pe o masina cu 90CP.

MihaiV: cat te costa aceeasi masina cu motorizare decenta? Si ma refer aici la 2.0TDI, 1.9 e un motor fiabil, dar de conceptie cam veche. Toti producatorii din lumea astea au dieseluri common-rail, numai VAG pacaleste lumea cu anticul Pump-Duse.