Nu porneste masina

[marcoskaloo]

nu mi s-a mai intamplat niciodata pana acum, asa ca habar n-am ce dracu sa-i fac. azi dimineata, la -20 de grade, i-am dat cheie, a PORNIT din prima, dupa care s-a stins motorul aproape imediat. am zis nu-i problema, a mai facut asa si zilele trecute, o pornesc din nou. laie. n-a mai pornit. invarte ce dracu tre sa invarta cand ii dau cheie, dar nu mai porneste neam. stiu ca aveam o problema la motor, la cilindrul nr3, cica se afuma(aia de la reprezenta mi-au recomandat sa inlocuiesc fisele de la bujii si le-am comandat insa dupa 3 saptamani tot n-au venit si am lasat-o asa, oricum aia imi tot ziceau non-stop sa inlocuiesc cate ceva) sau ce mama lui face, aveam problema in mers la faza asta, adik se cam ineca atunci cand acceleram pana in 3000rpm. iarna trecuta, pornea fara probleme la -25 cu 2 bujii arse, cu catalizatorul infundat si cu bobina de inductie arsa. de atunci i-am schimbat si bujiile, si bobina inductie si catalizator si inca ceva dar am uitat. chiar cu 2-3 zile inainte mi se aprinsese martorul de check engine si simteam un usor miros de gaze in masina, eu am zis ca oi fi luat vreun morman de zapada de mi-a sarit ceva de la locul lui de sub masina, dar na. eu stiu. azi voiam sa o verific. problema e ca nici nu sunt in Romania, si nici unde stateam eu de obicei caci acolo pe strada aveam cel putin 5 service-uri. chemam pe vecinul si o rezolvam. asa sunt la vreo 20 km, masina bagata pe o stradutza, parcat undeva inghesuit deci nici pe platforma nu prea am cum sa o iau. asa ca daca n-o pornesc acolo ramane toata iarna.
asa ca am nevoie de cateva sfaturi de la cineva care a mai trecut prin asa ceva, eventual de o minune, ceva modele de rugaciuni si incantatii. ce naiba as putea sa-i fac? *masina e un ford mondeo din 2003, benzina, 2495 v6.

[DebbieDowner]

Daca vrei sa ajungi cu ea pana la service, desfa-i furtunul din capatul admisiei (nu stiu ce masina ai ca sa iti pot spune unde sa te uiti, dar te prinzi tu), urca-te la volan si in timp ce tu ii dai cheie si ii calci acceleratia, roaga pe cineva sa iti dea cu spray in capul admisiei. Merge orice deodorant pe baza de alcool (tre sa fie deo din ala clasic, in tub presurizat) daca nu gasesti Spray de Pornire (chiar asa se numeste).

Mirosul de gaze in habitaclu poate avea multe cauze, eu ti-as recomanda sa mergi intr-un service unde iti pot face aia diagnoza computerizata..m-as hazarda sa iti spun ca e posibil sa aiba ceva la pompa EGR (daca are asa ceva) gen sa ii fi ramas blocata valva, dar fara diagnoza nu imi pot face o idee... Oricum te sfatuiesc sa nu mai lasi masina sa cada asa progresiv, cand ceva se strica schimba piesa pt ca masina e un tot unitar si o piesa dusa inseamna de regula afectarea altora care au legatura cu piesa respectiva si cu proasta sa functionare.

[MedCj]

Bateria ?

[Cheloo]

eu as zice sa gasesti un mecanic,aia cu sprayul nu o sa rezolve nimic decat daca e motorul praf si nu are compresie sa porneasca,pe cand a ta pare ca nu ar avea alimentare + ca daca dai prea mult o sa spargi motorul ( deodorantul e poveste , ai nevoie de spray de pornire)
ah,nu avea cum sa mearga masina cu bobina de inductie arsa :P

[marcoskaloo]

merci Cristina, l-am rugat pe vecinu' sa vina sa ma ajute s-o pornesc, o sa ii zic si de spray daca nu dau eu o fuga sa caut. masina doar ce venise dupa reparatii in vara cand ii schimbasem aproape tot mai putin fisele de la bujii (am asteptat > 3 saptamani sa vina pana m-am lasat balta, asta la tiriac auto), abia atunci cand i-am facut diagnosa am descoperit toate problemele acelea. de fapt pe rand le-am descoperit, imi ziceau aia la fiecare vizita ca de fapt mai e ceva ce trebuie schimbat, mi se urcase la cap.
ar putea fi de la egr, din cate stiu are, mai ales ca am avut probleme la admisie/evacuare. acolo imi dadea tot timpul eroare, chiar si dupa ce am schimbat triliarde de piese (IMRC-ul - care controleaza clapetele de admisie, catalizatorul, sonda lambd etc). nici aia de la reprezentanta nu au stiut exact (parerea mea ca sunt incompetenti, ei se scuzau ca nu au mai lucrat pe motorul asta) dupa ce i-am facut toate astea, functiona mult-mult mai bine, doar ca se impotmolea un pic la turatii mici, in rest mergea foarte bine, se ducea in 200 lejer, dupa 2500-3000 zburda. am zis ca daca a mers cu toate alea stricate, daca mai astept putin sa schimb si fisele alea nu o muri. ei uite ca... acum sigur "a picat" ceva din nou, ceva ce nu ma lasa sa o pornesc la temperaturile astea. doar ca n-am idee ce.
@medcj - bateria e relativ noua, nu da semne ca ar fi slaba acum sau ceva. are putere, invarte. am schimbat 3 baterii pana acum la masini, nu pare sa fie asta problema, desi nu se stie niciodata. plus ca nici n-am lasat-o foarte mult in frig. a stat ea si o saptamana tot la temparaturi din astea si n-am avut probleme.

- - - Actualizat - - -

eu as zice sa gasesti un mecanic,aia cu sprayul nu o sa rezolve nimic decat daca e motorul praf si nu are compresie sa porneasca,pe cand a ta pare ca nu ar avea alimentare + ca daca dai prea mult o sa spargi motorul ( deodorantul e poveste , ai nevoie de spray de pornire)
ah,nu avea cum sa mearga masina cu bobina de inductie arsa :P

asa m-au mintit aia la service ca cik e arsa sau stricate in fine, si am schimbat-o

[marcoskaloo]

i-am mai dat cateva chei acum, nu a vrut, nici nu am insistat foarte mult. in afara de miros de benzina, nimic nou. am noroc ca astia nu sarbatoresc Craciunul in perioada asta, desi am impresia ca maestru de tre sa vina e musulman ca ma saluta tot timpul "salam salam"

[DebbieDowner]

deodorantul e poveste , ai nevoie de spray de pornire

du-te, tu! Si eu de ce am pornit Pathfinderul cu spray Rexona? I-o fi placut cum miroase...

[OSO]

invarte ce dracu tre sa invarta cand ii dau cheie, dar nu mai porneste

Se pare ca e o problema destul de comuna si grava la Ford.Trebuie inlocuit Bendix-ul,ca un fel de engranaj care nu mai agata bine si da in gol.

P.S:Nu stiu nimic despre nimic,am cunostinte care au patit asa ceva,200€ bendixul si 300€ manopera.

[CrazyMaxX]

ce poti face si singur e sa verifici filtrul de benzina sa vezi daca e ok, iar daca e in regula cand vine mecanicul chiar daca reuseste sa o porneasca, sa verifice si presiunea la pompa de benzina. trebuie sa fie ~4.5bari la relanti la motorul tau.

[marcoskaloo]

@OSO - nu am gasit detalii despre problema aceasta la motorul meu, cred ca bendix din ala se gaseste doar la motoatele pe diesel la 500 de euro reparatia sigur acolo ramane pana in primavara
@CrazyMaxX - ala nu prea mai vine nici nu-l mai stresez pe ziua de azi. mi-a recomandat cik sa scot bateria. o sa ma duc acum la masina si am sa verific si filtrul, acum sa vezi bataie ca dimineata nu am reusit s-o deschid. e posibil sa fie si asta, eu habar n-am sunt oarecum tufa .
n-am precizat, dar in zilele trecute cand mi se aprinsese martorul, avea oarecum variatii de turatie destul de mari(cobora acul pe la 4-500 se cacaia acolo apoi urca brusc pe la 1500 apoi se stabiliza), o data chiar s-a oprit motorul, cand rula la relanti si o lasasem sa se incalzeasca putin. asta cand doar ce o porneam si era rece motorul. daca o porneam dupa ce mersesem deja cu ea in ziua respectiva, nu facea asa.

[Are5]

eu am patit ceva similar dar cu mult miros de motorina(obv ca era diesel)...era rupt/iesit furtunu de alimentare de la motorina si imi pompa motorina sub masina,m am bagat sub ea si l am bandajat pan la mecanic,iar la alta masina am patit ceva de genu dar fara mirosuri, pur si simplu a murit motoru si n a mai vrut sa porneasca desi invartea bine,a fost senzoru de turatie la care nu cred ca ai ce s ii faci pe moment.

edit: faza cu inecatu e de la debimetru, pt verificare poti s ii scoti mufa s vezi daca merge mai bine fara(cand reusesti sa o pornesti), si daca nu se mai ineaca el e de vina

[roberto_elx]

vezi poate tia inghetat combustibilul, eu am mai patit asta

[alexx_tores]

poate la bicicleta.
benzina nu ingheata,man,la temperaturile astea...ingheata alte chestii p-acolo,dar nu benzina.la minus 25 de grade motorina devine mai densa,la benzina no problem.doar daca ai pus tu ceva apa sa faci din 5 litri 10,altfel no chance.

[gep]

Probabilitate foarte mare sa fie pompa de benzina (aia din rezervor). Tre sa fie cumva sub bancheta din spate. Eu am inlocuit doua pana acum, una la o masina diesel si recent la una pe benzina. Exact astea sunt simptomele... invarte (deci nu e niciun bendix, ca electromotorul lucreaza) dar pare sa nu se alimenteze. N-ar trebui sa coste mult si se schimba destul de usor. Bine, asta nu inseamna ca eu m-am incumetat s-o schimb singur Craciun fericit !

[Cheloo]

du-te, tu! Si eu de ce am pornit Pathfinderul cu spray Rexona? I-o fi placut cum miroase...

oke,nu o sa insist